新型高效紧凑式中间冷却器

间冷器普通组装在压力直流电力低压压气机和压力压气机直接，也也就是热热空气进行压力直流电力低压压气机此后，进行间冷器再进行压力压气机，中冷器较低了热热空气进行压力压气机时的温差,压力压气机的解压缩耗功所以增多，这个飞机机组的比最大功率获得增强。 沈氏研发团队制作--然气轮机新式的高质量主体工程式后面放置冷却塔，符合然气轮机高质量率热交互。

特点：

· 高效、低阻、高紧凑性；

· 能够有效提高燃机效率、降低燃油消耗，在间冷燃机系统中起关键作用；

· 燃气轮机间冷器可以有效降低进入高压压气机气流的温度，减少高压压气机的压缩耗功，从而提高燃机的输出功率。

沈氏节能：

轮船发起机，海底中大型船支或者舰艇中的然气轮机；SCO2然气轮机热互转器（SCO2 gas turbine heat exchanger），石化机械发起机热收购（Fossil-fired engine heat recovery）等。

解决方案：

船舶制造启动因用合金类前面冷却后器舰用燃机1300kW合金钢高热气体与水/沽岛的海板翅式传热器